Cone© Para ganhar tempo e saúde, vá de bike

  Para ganhar tempo e saúde, vá de bike
Deixar o carro na garagem e adotar o meio de transporte alternativo é uma maneira inteligente de fugir do caos do trânsito nas grandes cidades e ainda ganhar muito mais saúde e qualidade de vida

por Rita Trevisan e Louise Vernier | ilustração Adriana Komura | fotos Danilo Tanaka

Cansado de gastar mais de três horas para percorrer de carro um trajeto de 44 km entre a sua casa e o trabalho, o fotógrafo Danilo Tanaka resolveu apostar numa mudança radical, há cerca de dois meses: vendeu o automóvel e passou a se locomover de bicicleta. Medida bastante ambiciosa se considerarmos que Danilo mora em São Bernardo do Campo, na região do ABC Paulista, e trabalha no bairro da Casa Verde, na Grande São Paulo. Além de tudo, nunca foi atleta. "Sempre usei a bike como hobbie, até chegar à conclusão de que ela era o meio de transporte mais viável para o trajeto que eu faço diariamente. Mas comecei aos poucos e ainda estou na fase de adaptação: vou três vezes por semana de bike e nos outros dois uso o transporte público", conta. Ele economiza cerca de uma hora por dia quando vai e volta do trabalho sob duas rodas. Danilo é um dos muitos casos de moradores de grandes cidades que optam pela bike para otimizar o tempo. E não por acaso, como explica Rodrigo Langeani, educador físico e bike fitter. "Todos os anos realizamos um desafio chamado de multimodal, que compara o desempenho de vários meios de transporte num mesmo trajeto, incluindo carro, ônibus, helicóptero e bicicleta. Também é considerado o tempo que se levaria a pé entre dois pontos estabelecidos. Nos dois últimos anos a bicicleta foi a vencedora do desafio, conferindo a maior velocidade nos percursos observados, na cidade de São Paulo."

Muito mais qualidade de vida
Mas, se ganhar tempo livre é bom, melhorar a saúde, com a prática esportiva regular, é ainda melhor. "A parte mais positiva da mudança, para mim, foi ganhar disposição para as minhas atividades diárias, para fazer o que eu gosto. Além disso, emagreci oito quilos só nesses dois meses, sem fazer nenhuma mudança na alimentação. Agora eu respiro melhor, tenho mais fôlego e durmo superbem", garante Danilo.

O educador físico Luiz Antonio Domingues Filho, mestre em performance humana, é quem explica as diferenças que o fotógrafo sentiu na pele. "Ao pedalar durante 30 a 45 minutos, a frequência respiratória aumenta aproximadamente três vezes, em comparação com uma situação de repouso. A quantidade de ar que penetra nos pulmões é 20 vezes maior. Nessa situação, a circulação sanguínea melhora, a frequência cardíaca duplica ou triplica e o oxigênio consumido pelos músculos do corpo também aumenta 10 vezes acima dos níveis de repouso", diz o especialista. Trocando em miúdos, quem pedala com regularidade beneficia o coração, melhora a respiração, fortalece a musculatura e, claro, pode queimar rapidinho os quilinhos que estão sobrando. Por tabela, doenças como a hipertensão, o diabetes e os distúrbios do sono também acabam passando longe.

Outro dado surpreendente é que os adeptos da bike como meio de transporte usual sofrem menos em decorrência da aspiração de substâncias tóxicas poluentes. Além de poder cortar caminho por vias menos movimentadas e até parques, eles ficam menos tempo parados em congestionamentos.

Ao pedalar por 30 a 45 minutos, a frequência respiratória aumenta cerca de três vezes, em comparação com uma situação de repouso

"Vários estudos comprovam que a pessoa que pedala no trânsito, apesar de estar aparentemente mais exposta, respira menos fumaça do que quem anda de carro", diz Langeani.

Para melhorar, trata-se de um esporte seguro, com baixíssimo risco de lesões, que pode ser praticado diariamente. "Estatisticamente, os acidentes com bicicletas são muito menos frequentes do que os que ocorrem com automóveis. O risco de se machucar só existe quando, por falta de conhecimento, a pessoa escolhe mal a bicicleta ou a regula de maneira inadequada, ou quando leva um tombo. Atualmente, o exercício tem poucas contraindicações, em casos específicos, como uma artrose de quadril. No mais, se a pessoa respeitar seus limites, só vai se beneficiar dele", reforça Langeani.

O risco de se machucar só existe quando, por falta de conhecimento, a pessoa escolhe mal a bicicleta ou a regula de maneira inadequada

Corpo são, mente zen
O educador físico Mateus Manzini, treinador de ciclismo e coordenador do Projeto Pedal Consciente, da Associação São-Carlense de Ciclismo (SP), comenta que pedalar pode ser uma forma de diminuir o risco de doenças psicossociais, como a depressão. "A sensação de liberdade e o contato com a natureza que a bicicleta proporciona são, por si só, relaxantes. O esporte favorece a socialização, porque as pessoas que pedalam acabam se conectando entre si", diz. Ele começou a pedalar há quatro anos e, desde então, não parou mais. "Meu humor fica muito mais estável quando eu pedalo. Além disso, é só na bicicleta que consigo observar com calma os detalhes da cidade, e há muita coisa interessante de se ver", relata.

O publicitário Martin Montingelli também encontrou nas pedaladas uma oportunidade de descarregar as tensões. "Aceitei os convites de alguns amigos que andavam de bicicleta depois do expediente e gostei muito. Fui ganhando mais disposição a cada dia e até parei de fumar. Hoje em dia, tenho muito mais qualidade de vida", garante. "Frequento até balada de bicicleta. Ela tem seguro e uma boa trava de segurança, o que possibilita que eu a estacione em qualquer lugar, a qualquer hora", conta.

Os demais benefícios do meio de transporte são coletivos. "Já sabemos o impacto negativo do uso excessivo de carros para o meio ambiente. Contar com meios de transporte alternativos, pelo menos de vez em quando, é, portanto, uma questão de consciência", diz Manzini.

Mais segurança no trânsito
Um dos principais temores é o de se envolver em acidentes. No entanto, os riscos são baixos, desde que se observem alguns cuidados e que o bom senso impere. Confira essas dicas:

Para ciclistas
● Use luzes e refletivos, principalmente à noite, para que os carros possam enxergá-lo com facilidade nas vias. Se necessário, use as mãos para comunicar-se com outros motoristas, principalmente para mudar de faixa ou fazer conversões.
● Os equipamentos de segurança são imprescindíveis, principalmente o capacete e as luvas. Numa queda, o primeiro reflexo é levar as mãos à frente do corpo, como defesa.
● Nos trajetos do dia a dia, prefira ruas tranquilas e redobre a atenção em avenidas mais movimentadas da cidade.
● Não pedale tão próximo à guia, ocupe 1/3 ou 1/2 faixa. Assim, você facilita a visão dos motoristas de carro e ainda tem espaço para manobrar caso encontre buracos ou grades de escoamento de água no caminho.
● Prefira fazer caminhos que já conhece para evitar ruas inseguras,, asfalto ruim, mal sinalizadas ou que não ofereçam opções de parada ou de mudança de rota.
● Em rotatórias, ande sempre pelo lado de fora e sinalize com as mãos..
● Dê passagem aos demais veículos quando for possível. Caso contrário, peça que o motorista aguarde com as mãos.
● Evite andar na contramão, a menos que a rua seja a única alternativa. De qualquer forma, nessa situação, dê preferência a quem está na mão certa ou siga empurrando a bicicleta em pé e pela calçada.
● Muitos acidentes acontecem porque os motoristas de carros não costumam olhar para trás ao abrir a porta do veículo. Para evitar problemas, não pedale muito perto de carros estacionados.
● Use a calçada apenas em situações de emergência e, de preferência, siga empurrando a bicicleta. Assim, você não atrapalha quem, diferente de você, está acaminhando.
● Calibre os pneus da bicicleta e realize constantemente a manutenção do equipamento, para evitar que ela a deixe na mão no meio do caminho.

E para os motoristas de carro
● Respeite o ciclista na rua e considere que ele tem o mesmo direito de se locomover no trânsito, ocupando até metade da faixa, em segurança. A bicicleta é um veículo.
●Ao avistar um ciclista, reduza a velocidade e mantenha distância lateral superior a 1,5 m durante a ultrapassagem.
● Evite "fechar" o ciclista nas conversões à direita ou ao estacionar, já que isso pode ocasionar um acidente grave.
● Sinalize todas as suas conversões e também as mudanças de faixa.
● Evite buzinar desnecessariamente. O barulho, além de incômodo, pode assustar ciclistas., assim como os transeuntes.
● A regra geral é olhar sempre pelos espelhos antes de abrir a porta do seu carro.

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Eles aumentam o conforto de quem vai começar a dar as suas pedaladas.